Dieseltriebwagen Baureihe 622 "Alstom Coradia Lint54" DB Regio Südwest

Die Baureihe 622 - der Alstom Coradia Lint54 - DB Regio Südwest

Die Baureihe 622 sind zweiteilige Dieseltriebwagen für den schnellen Regionalverkehr und sind eine Weiterentwicklung der Fahrzeugplattform der Coradia LINT-Fahrzeugfamilie des Herstellers Alstom Deutschland. Die Triebwagen bestehen aus jeweils zwei Wagenkästen mit jeweils zwei Enddrehgestellen und können in Einfach- bis zu Dreifachtraktion eingesetzt werden. Ebenso ist eine Kupplung mit der Baureihe 620 und 623 möglich.
Die Dieseltriebwagen verfügen über vier Türen pro Fahrzeugseite und Innenraumbereiche für mobiltätseingeschränkte Personen mit behindertengerechtem WC und Bereiche für die Mitnahme von Fahrrädern. Die Variante der DB Regio Südwest hat eine Einstiegshöhe von 80 Zentimeter und wird von drei Dieselmotoren angetrieben.
Die Motoren leisten jeweils 390 kW und ermöglichen dem Lint54 ein hohes Beschleunigungsvermögen und eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h. Die Kraftübertragung erfolgt dieselmechanisch.

Der Lint54 der DB Regio Südwest für EEP

Die Modelle des Lint54 DB Regio Südwest sind dem Original detailgetreu nachempfunden und verfügen über zahlreiche Funktionen bzw. Modell-Features.

Modell-Features:

• 1 Triebwagengarnitur im Set; zweiteilig, mit Schneeräumer

• Triebfahrzeugführer (DB) automatisch schaltend je nach Fahrtrichtung; für die Abstellsituation manuell ausblendbar

• detaillierte Führerstände mit animierten Fahrtmesser

• Fahrgäste; für die Abstellsituation manuell ausblendbar

• ansteuerbare Türen mit zusätzlich ausfahrenden Trittstufen

• fein modellierte Fahrgasträume

• schaltbare und über die Textfunktion aufschriftbare Zugzielanzeiger Außen und im Fahrgastbereich für die Zielbahnhöfe und Zugnummern/ Zugart

• aufschriftbare Triebfahrzeugordnungsnummern und Revision

• animierte Scheibenwischer

• fein ausgeführte Drehgestelle

• Triebfahrzeugspitzenlicht, Triebfahrzeugschlusslicht und Innenraumbeleuchtung

• manuell schaltbares Triebfahrzeugspitzenlicht und Triebfahrzeugschlusslicht für den Betriebseinsatz bei Tag; zuschaltbares Fernlicht

• eigene realistische fahrzeugspezifische Sounds

• realistische Fahreigenschaften

• Standsound (für Wartesituation am Signalhalt, Bahnhof etc.)

• Aufschriftfunktion; individuell beschriftbar sind hier

- Triebfahrzeugordnungsnummer (Front)
- Triebfahrzeugordnungsnummer und Triebfahrzeugprüfnummer (Seiten)
- Revision (Seite)
- Zugziele und Zugnummer/ Zugart


Wichtiger Hinweis:

Der Triebwagen verfügen über die Aufschriftfunktion ab EEP 15. Hierfür werden die folgenden Schriftarten verwendet, welche für eine korrekte Darstellung der Modelle auf ihrem PC installiert sein müssen:

- DIN 1451 Mittelschrift DB

- Advanced LED Board-7

Die Schriftarten können jeweils hier kostenfrei heruntergeladen werden:

https://www.free-fonts.com/de/din-1451-mittelschrift-db

https://www.cufonfonts.com/font/advanced-led-board-7

Hersteller: Alstom Transport Deutschland

Achsfolge: B’2’+2’B’

Länge über Kupplung: 54,270 m

Drehgestellachsstand: 1950 mm

Dienstgewicht: 108t

Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h

Stundenleistung: 3 × 390 kW

Leistungsübertragung: mechanisch

Raddurchmesser: 820 mm

Sitzplätze: 16+146 (1.+2.Klasse)

Einstiegshöhe: 630 mm

Kupplung: Voith Scharfenbergkupplung

Resourcen\Rollmaterial\Schiene\Triebwagen:

DBAG-622-527-9-AG3
DBAG-622-027-FaltBalg-AG3
DBAG-622-027-0-AG3

Resourcen\Sounds\EEXP\AG3:

Lint54-TuerenAG3.wav
Lint54-StartAG3.wav
Lint54-StandSoundAG3.wav
Lint54-SignalHornAG3.wav
Lint54-RunAG3.wav
Lint54-LeerSoundAG3.wav
Lint54-LaufAG3.wav
Lint54-CurveAG3.wav
Lint54-BremseAG3.wav

Zugzusammenstellung (Aufruf im Programm über "Datei" -> "Zug öffnen"):

Resourcen\Blocks\Rolling_Stock:
DBAG-BR622-027-EpVI.rss

Alle Modelle verfügen über 5 Level-of-Detail Stufen (LOD0 bis LOD4)